MONOGRAFIA de cain jorge

ZONAL CAJAMARCA AMAZONAS SAN MARTIN

“Pedestal para armado de motores de vehículos menores”

“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD” PROGRAMA DE CALIFICACIÓN DE TRABAJADORES EN SERVICIO

TRABAJO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN PROCESO DE PRODUCCIÓN O SERVICIOS EN LA EMPRESA

PEDESTAL PARA EL ARMADO DE MOTORES DE VEHICULOS MENORES

MECANICA AUTOMOTRIZ

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PRESENTACIÓN DEL PARTICIPANTE Y DENOMINACIÓN DEL TRABAJO

PARTICIPANTES

: Campos Guerrero Cain. : Reyes Berna Jorge. : Estela Chilcón Anthony

DENOMINACION DEL TRABAJO: “PEDESTAL PARA EL ARMADO DE MOTORES DE VEHICULOS MENORES”

UCP

: Jaén.

OCUPACIÓN

: Mecánica automotriz.

EMPRESA

: Automotriz Rinza.

SECCIÓN / ÁREA

: Mantenimiento y Reparación De Motores Otto y

Diésel.

Jaén, diciembre 2019

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ÍNDICE Contenido Pagina PRESENTACIÓN DEL PARTICIPANTE Y DENOMINACIÓN DEL TRABAJO...2 ÍNDICE..................................................................................................................3 DEDICATORIA.....................................................................................................5 I. INTRODUCCIÓN...............................................................................................6 II. ANTECEDENTES.............................................................................................7 III. MISIÓN............................................................................................................8 IV.VISIÓN..............................................................................................................9 V. OBJETIVOS...................................................................................................10 5.1. OBJETIVO GENERAL.............................................................................10 5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS....................................................................10 VI. PEDESTAL PARA EL ARMADO DE MOTORES DE VEHICULOS MENORES..........................................................................................................11 6.1. Denominación:.........................................................................................11 VII. DIAGRAMAS................................................................................................12 7.1. DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO (DOP)......................12 7.1.1. CUADRO RESUMEN........................................................................13 7.2 DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO DAP (ACTUAL)..................14 7.3 DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO DAP (MEJORADO)...........15 VIII. DIBUJO TECNICO......................................................................................16 VISTA FRONTAL............................................................................................16 IX. DESARROLLO DEL TRABAJO DE INNOVACIÓN......................................19 Paso 1. Planificar desarrollo de trabajo Paso 2. Comprar materiales............19 Paso 03: Hacer las mediciones respectivas...................................................19 Paso 04: cortar tubo, plancha.........................................................................20

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Paso 05: Perforar agujero del tubo.................................................................20 Paso 06: Soldar los tubos y plancha en los lugares correspondientes..........21 Paso 07: Armar pedestal.................................................................................22 Paso 08: Pedestal Pintado..............................................................................22 PASO 9. PEDESTAL Y SUS PARTES...........................................................22 9.1. NORMAS TÉCNICAS RELACIONADAS.............................................23 X. MANUAL DE INSTRUCCIÓN Y USO DEL EQUIPO PROPUESTO.............24 10.1 Introducción...........................................................................................24 10.2 Recomendaciones para utilizar el equipo...............................................24 10.3. Precauciones..........................................................................................24 10.4 Mantenimiento preventivo.......................................................................24 XI PLANOS DEL TALLER..................................................................................25 11.1. PLANO DE UBICACIÓN DEL TALLER.................................................25 11.2. PLANO INTERNO DE DISTRIBUCIÓN DEL TALLER..........................26 XII

TIPO DE COSTOS DE MATERIALES/INSUMOS PROPUESTOS.........27

12.1. COSTO DE MATERIALES E INSUMOS...............................................27 12.2. COSTO DE MANO DE OBRA...............................................................27 12.3. COSTO SERVICIO DE TERCEROS.....................................................28 12.4. COSTO TOTAL ESTIMADO DE LA IMPLEMENTACIÓN.....................28 12.5. RETORNO DE LA INVERSIÓN.............................................................29 XIII CRONOGRAMA DE TRABAJO (DIAGRAMA DE GANTT).........................30 NOMBRE DE MONOGRAFÍA: pedestal para el armado de motores livianos .........................................................................................................................30 XIV CONCLUSIONES........................................................................................31 XV REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.............................................................32 15.1 LINKOGRAFÍA........................................................................................32

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DEDICATORIA Agradecerle a Dios por mantenernos con vida; salud y fortaleza para terminar este Proyecto. A mis padres en especial a mi madre por estar ahí cuando más lo necesite que con sus palabras me motivaron a seguir para adelante día a día. A nuestros instructores que nos brindaron sus conocimientos profesionales y amigos de buen corazón que nos apoyaron con sabias palabras y constante cooperación.

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I. INTRODUCCIÓN En el Perú, la cadena de servicios de la mecánica automotriz tiene un apogeo positivo, hay una gran demanda de la población y los servicios que se presentan son múltiples además de su buena remuneración. Esto apuesta que muchos jóvenes opten por esta carrera de educación superior y sin mayor inversión que la práctica profesional pueda adquirir una carrera profesional y una fuente de trabajo que puede ser individual o social. El presente trabajo de innovación de pedestal para el armado de motores de vehículos menores se ha diseñado y elaborado de acuerdo a la necesidad del taller. Lo principal es disminuir los riesgos de accidentes en el trabajo. La innovación es un equipo moderno que se elabora por nuestro grupo de estudiantes del SENATI en el plan de proyectos finales (elaborado en el taller automotriz rinza), la idea no es solo implementar en el mencionado taller, sino que repercuta en los demás talleres de mecánica automotriz.

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II. ANTECEDENTES

Durante el desarrollo de nuestras prácticas pre profesional (en el taller automotriz rinza) se observó que cuando realizamos un trabajo de reparación de motores; al momento de armar el motor lo realizábamos dos personas y además era inseguro e

inestable no permitía realizar el trabajo

adecuadamente. Razón por la cual vimos que era de suma importancia implementar un equipo que facilite el armado y desarmado de motores de vehículos menores; ante esta necesidad se planteó realizar la fabricación de un pedestal para el armado de motores de vehículos menores. De esta manera reducimos el esfuerzo físico, pérdida de tiempo, como también los riesgos en seguridad y salud ocupacional.

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III. MISIÓN

Somos una empresa de mecánica automotriz que brinda un servicio de reparación y mantenimiento de calidad, en un medio sostenible que genera rentabilidad y crecimiento para la sociedad y trabajado

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IV.VISIÓN

Establecer un modelo de liderazgo en el mantenimiento preventivo y colectivo de vehículos automotores. Mantener un crecimiento continuo basado en la satisfacción del cliente; mejorar la calidad de vida de nuestros clientes, reduciendo el tiempo invertido en mantenimiento de sus vehículos.

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V. OBJETIVOS

5.1. OBJETIVO GENERAL  Diseñar y fabricar un pedestal para el armado de motores de vehículos menores.

5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS. 

Recopilar información

•

Evaluación económica para realizar el proyecto

• Diseñar pedestal para el armado de motores de vehículos menores. • Adquirir materiales para pedestal. • Fabricar pedestal. • Comprobar funcionamiento de pedestal.

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VI. PEDESTAL PARA EL ARMADO DE MOTORESDE VEHICULOS MENORES

6.1. Denominación: El proyecto de innovación de un pedestal para el armado de motores de vehículos menores está elaborado con la finalidad de dar una comodidad al técnico o trabajador y dar un buen aspecto al cliente. Está elaborado básicamente de metal con una placa giratoria de 360° para facilitar la comodidad del operario y además cuenta con tres piezas, lo cual es también plegable para un traslado ideal. Armado de motor:

Tiempo Empleado:

Con pedestal

sin pedestal

7 Horas

11 Horas

Reparación Total Del Motor:

Tiempo Empleado:

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Con pedestal.

Sin pedestal.

10 Horas

12 Horas

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VII. DIAGRAMAS 7.1. DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO (DOP) Material

Medir

Cortar material

Comprobar dimensiones

Habilitar máquina de soldar

Soldar

Verificar trabajo

Realizar agujero para el perno Pintar Pintura

Armar pedestal

Comprobar funcionamiento

Tarea terminada

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7.1.1. CUADRO RESUMEN

Actividades

Cantidad

Total actividades

7 10 3

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7.2 DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO DAP (ACTUAL) Tipo Diagrama N° 01 Objetivo:

Hoja N° 01

RESUMEN

Pedestal para el armado de motores de

Actividad

Operación Transporte Espera Inspección Almacén Total Distancia Tiempo

vehículos menores Actividad: Armado de motores de vehículos menores Método: Actual

Lugar: Taller Automotriz Rinza Operario: Campos Guerrero Cain Reyes Berna Jorge Estela Chilcón Anthony Compuesto Por: Campos Guerrero Cain

Estela Chilcón Anthony

Nº

Fecha: Fecha: D T

3

Retirar pernos de los soportes

2

4

Desmontar el motor usando el tecle

3

5

Aflojar pernos de culata y desmontar

4

6

3

7

Verificar componentes de la culata Desmontar el cárter

8

Desmontar pistones del motor

5

9

Desmontar cigüeñal

3

10

1

11

Verificar pistones y cigüeñal Habilitar repuestos

12

Montar cigüeñal en el monoblock

3

13

Colocar pistones en el monoblock

4

14

Montar cárter

2

15

Armar y colocar culata

4

16 17 18 19 20

Verificar trabajo Ubicar el motor en el vehículo Ajustar pernos de los soportes Comprobar funcionamiento Ordenar herramientas Hacer limpieza el área utilizada

1 1 2 2 2

TOTAL

MECANICA AUTOMOTRIZ

21 58

Material

2

21

15 02 00 04 00

M Obra

DESCRIPCIÓN Ubicar el vehículo en la zona de trabajo Seleccionar herramientas necesarias

1

Propuesta Diferencia

Costo

N°

Reyes Berna Jorge

Aprobado por:

Actual

m

79

Total

Observación

min



1

 

3

2



7

3

58

15

2

3

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7.3 DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO DAP (MEJORADO)

Tipo Diagrama N° 02

Hoja N° 02

RESUMEN

Objetivo: Pedestal para el armado de motores de vehículos

Actividad

Actual

Propuesta Diferencia

menores

Operación

15

13

02

Actividad: Armado de motores de vehículos menores

Transporte

02

02

00

Espera

00

00

00

Inspección

04

04

00

Almacén Total Distancia Tiempo

00 21

00

00

19

02

Método: Actual

Lugar: Taller Automotriz Rinza Operario: Campos Guerrero Cain Reyes Berna Jorge Estela Chilcón Anthony Compuesto Por: Campos Guerrero Cain

Costo

N°

M Obra Material

Reyes Berna Jorge Estela Chilcón Anthony Aprobado por: Nº 1

Fecha: Fecha:

Total D

T

2

DESCRIPCIÓN Ubicar el vehículo en la zona de trabajo Seleccionar herramientas necesarias

3

Retirar pernos de los soportes

2

4

Desmontar el motor usando el tecle

2

5

Aflojar pernos de culata y desmontar

2

6

1

7

Verificar componentes de la culata Desmontar el cárter

8

Desmontar pistones del motor

2

9

Desmontar cigüeñal

2

10

1

11

Verificar pistones y cigüeñal Habilitar repuestos

12

Montar cigüeñal en el monoblock

2

13

Colocar pistones en el monoblock

2

14

Montar cárter

2

15

Armar y colocar culata

3

16 17 18 19

Verificar trabajo Ubicar el motor en el vehículo Ajustar pernos de los soportes Comprobar funcionamiento TOTAL

1 4 2 2 40

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40

1 1

61

Observación 

 

1



7

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VIII. DIBUJO TECNICO VISTA FRONTAL

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VISTA LATERAL IZQUIERDA

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VISTA SUPERIOR

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IX. DESARROLLO DEL TRABAJO DE INNOVACIÓN Paso 1. Planificar desarrollo de trabajo, Paso 2. Comprar materiales

•

25x15cm de plancha acerada x3mm de espesor.

•

3 m de tubo angular de 3 x3” x3mm de espesor.

•

35cm de tubo de 25mm de diámetro.

•

25cm de tubo de 3mm de espesor.

•

25cm de tubo de 4”

•

25cm de tubo de 3/2

•

Garruchas de75mm.

•

½ kg electrodo. (supercito de 1/8)

•

8 Pernos de 3/2”

•

3 discos de corte

Paso 03: Hacer las mediciones respectivas

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Paso 04: cortar tubo, plancha Cortar la plancha y tubos a la medida correspondiente

Paso 05: Perforar agujero del tubo Perforar con taladro el tubo de 1.30 m para el perno pasante.

Paso 06: Soldar los tubos y plancha en los lugares correspondientes

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• Soldar el tubo angular de 3x3” en la parte central del tubo de 25cm x4in

• Perforar un agujero de 3/2 en la parte central de la plancha acerada de 25 x15mm.

• Soldar los tubos de 3/4 a los adaptadores • Perforar 4 ojo chinos en la plancha acerada • Soldar el tubo de 3/2 en el agujero de la plancha acerada • Soldar una placa de apoyo para el soporte del tubo vertical. • Perforar agujeros en las medidas correspondientes de los tubos angulares.

Paso 07: Armar pedestal

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Paso 08: Pedestal Pintado

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PASO 9. PEDESTAL Y SUS PARTES

Placa giratoria de360° Palanca de giro

Garruchas fijas

9.1. NORMAS TÉCNICAS RELACIONADAS NTP-393 seguridad.

Herramientas manuales, condiciones generales de Soporte

Garruchas giratorias

NTP-747

Guantes de protección. Pasador movible

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NTP-644

Responsabilidad total de las empresas..

NTP-102

Clasificación y tipos de elementos de protección personal.

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X. MANUAL DE INSTRUCCIÓN Y USO DEL EQUIPO PROPUESTO 10.1 Introducción El pedestal para el armado de motores de vehículos menores se utiliza en un taller de mecánica automotriz. Cuya función es sostener el monoblock para poder armar y desarmar el motor con gran facilidad.

10.2 Recomendaciones para utilizar el equipo •

Inspeccionar que no presenten averías al utilizar

•

Ubicar el equipo en un lugar seguro.

10.3. Precauciones Utilizar los elementos de protección personal (epp’s)

10.4 Mantenimiento preventivo. Al culminar el trabajo limpiar el equipo para su cuidado y el del medio ambiente.

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XI PLANOS DEL TALLER 11.1. PLANO DE UBICACIÓN DEL TALLER

AUTOM OTRIZ RINZA

LEYENDA N °

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DESCRIPCIÓN

1

GRIFO REPSOL

2

FERRIX CENTER

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11.2. PLANO INTERNO DE DISTRIBUCIÓN DEL TALLER

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XII TIPO DE COSTOS DE MATERIALES/INSUMOS PROPUESTOS 12.1. COSTO DE MATERIALES E INSUMOS. COSTO Nº

Unidad Medida

DESCRIPCION

COSTO

CANTIDAD UNITARI TOTAL O S/. S./

1 Tubo de 3 m de3x32” x3mm

M

3

71.00

71.00

2 Plancha acerada de25x15cm

unidad

1

65.00

65.00

3 Tubo de 35mmx4” de espesor

unidad

1

10.00

10.00

4 Tubo de 25mmx3/2” de espesor

unidad

1

20.00

20.00

5 Tubo de 25mm de espesor

unidad

1

20.00

20.00

6 garruchas

unidad

5

2500

125.00

7 Pernos de 2”

unidad

4

1.00

4.00

8 Tubo de 2mm de espesor

unidad

0.53

20.00

11.00

9 Ángulo

unidad

1.00

10.00

10.00

Unidad

3

5.30

16.00

Kg

½

6.50

6.50

Unidad

8

1.00

8.00

10 Discos de corte 11 Electrodo 12 Pernos de 3/2”

COSTO TOTAL S/.

346.5

12.2. COSTO DE MANO DE OBRA SALARI N

DESCRIPCION

º 1 Mecánicos

CANTI

O POR

D.

DIA

3 COSTO TOTAL S/.

S/. 50.00

TOTAL

DIAS

S/.

1

150.00 150

12.3. COSTO SERVICIO DE TERCEROS MECANICA AUTOMOTRIZ

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Nº DESCRIPCION

CANTID.

UNIDAD COSTO

COSTO

UNITARIO TOTAL S./

1 Servicio de torno

1

Unidad

2 Alquiler de máquina de soldar

1

Unidad

3 Alquiler de taladro

1

Unidad

4 Pintor

1

Unidad

50.00 50.00 10.00 50.00

COSTO TOTAL S/.

S/.

50.00 50.00 10.00 50.00 160.00

12.4. COSTO TOTAL ESTIMADO DE LA IMPLEMENTACIÓN

Costo Total De Materiales E Insumos

S/. 346.50

Costo Total De Mano De Obra

S/. 150.00

Costo Total Servicio De Terceros

S/. 160.00

Costos Indirectos (5% Del Costo Total)

S/. 13.00

Costo Total Final

S/. 669.50

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12.5. RETORNO DE LA INVERSIÓN PRODUCCIÓN ACTUAL: 4 clientes por semana. PODUCCIÓN CON LA INNOVACIÓN: 8 clientes por semana. COSTO DE (ganancia neta, descontando materia prima y costos de producción): S/40.00 SOBREGANANCIA (por semana) S/. 50.00 X 3 = S/150.00

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XIII CRONOGRAMA DE TRABAJO (DIAGRAMA DE GANTT)

NOMBRE DE MONOGRAFÍA: PEDESTAL PARA EL ARMADO DE MOTORES LIVIANOS

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XIV CONCLUSIONES

Al finalizar el presente trabajo concluimos que: •

El pedestal para el armado de motores de vehículos menores, mejora la productividad de la empresa siendo beneficiado el operador.

•

Brinda servicio de calidad con respecto a lo anterior.

•

Evita el esfuerzo físico del operario por lo que el operario ahora se sentirá satisfecho por la innovación, que realizara.

•

Se benefician el operario, empresa y clientes.

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XV REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 15.1 LINKOGRAFÍA •

https://insumosymaquinas.com.ar/423-banco-para-motores

•

http://gti16.com/usr/coco/welding/welding5.html

•

https://insumosymaquinas.com.ar/banco-para-motores/222-bancoparaarmado-de-motores-livianos-c1.html

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