2. MODUL MOTOR AC 1 FASA

3/10/2021

Motor Induksi 1 phase

Komponen motor AC satu fasa 1. Stator : terdiri dari dua belitan yaitu start winding dan run winding a. Start winding:  penampang kawatnya halus dan jumlah lilitannya lebih banyak dibanding run winding  resistansinya lebih besar( RSW > RRW )  induktansinya lebih rendah ( ISW < IRW )  Fungsi : untuk menambah momen putar dan mengurangi arus starting b. Run winding :  Karena fungsinya untuk memikul arus kerja (Full Load Amperage), maka penampang kawatnya lebih besar dari start winding  Fungsi agar motor dapat berputar pada kecepatan tertentu sesuai dengan spesifikasinya

1

3/10/2021

2. 

Terminal identifikasi Terminal identifikasi pada motor satu fasa sudah standart, hal ini diperlukan untuk memudahkan dalam menentukan ujung keluaran dari starting winding dan run winding  Membantu dalam penyelesaian trouble shooting 3. Rotor dan end plates  Rotor umumnya terbuat dari aluminium yang digunakan untuk menempatkan batang-batang tembaga dan dilengkapi kipas (fan blades) yang berfungsi sebagai pendingin dari motor  Umumnya type squirrel cage rotor  Ujung dari rotor dilengkapi dengan shaft yang berfungsi untuk beban dan bearing

Sentrifugal switch untuk start winding  Berfungsi memutuskan start winding dari rangkaian segera setelah motor di start, jika tidak memutuskan maka akan terjadi overheat  Bekerja secara mekanik, switch akan membuka pada saat kecepatan motor berkisar antara 90 – 95 % kecepatan penuhnya. 5. Thermal overload protector • Terpasang permanen sebagai peralatan pengaman beban lebih • Thermal overload terdiri atas sebuah heater dan contact/saklar

4.

2

3/10/2021

Mengubah kecepatan dan tegangan operasi • • • • • •

Kecepatan motor dapat dinaikkan dengan cara mengurangi jumlah kutub Umumnya motor akan berkurang dayanya sebesar 50 % jika bekerja dalam kecepatan tinggi. The speeds listed above are the calculated speeds and not the actual speeds at which the motor will turn. Motor slip represents the difference between the motor’s calculated and actual speeds. Our 3600 rpm motor actually turns at a speed of about 3450 rpm. We can calculate slip as follows:

3

3/10/2021

Mengubah Torsi Motor • Torsi motor dapat di tambah dengan cara memasang capasitor pada belitan start atau belitan run dari motor. • Jika motor satu fasa digunakan tanpa capasitor, maka motor tersebut biasa disebut sebagai split phase motor • Jika capasitor dipasang seri dengan start winding dan saklar sentrifugal maka motor tersebut dinamakan capasitor start, induction run (CSIR) • Jika motor memiliki capasitor start dan capasitor run yang terpasang permanen, maka motor tersebut dinamakan (CSCR) • Jika hanya memiliki run capasitor yang terhubung permanen pada start dan run winding maka dinamakan permanen split capasitor (PSC) motor

Jenis-jenis motor AC 1 phase 1. Motor split phase • Motor satu fasa yang bekerja berdasarkan induksi • Torsi starting nya terendah diantara semua type motor satu fasa (Low Starting Torque) • Kecepatan motor tergantung terhadap jumlah kutub dan frekuensi kerja (Ns = 120f/p ) • Banyak digunakan untuk small drill, small beltdriven conveyor, air condition, shop grinder

4

3/10/2021

Rangkaian pengganti dan fasor diagram

5

3/10/2021

2. Capacitor start induction run

• • •

Merupakan motor split fasa yang dipasang capasitor pada belitan starting Torsi startingnya lebih besar dibanding motor split fasa Aplikasi pada beban yang memerlukan daya besar pada saat start up, seperti air compressor, conveyor besar, pompa air, compressor hermetic untuk AC. • Aplikasi pada compressor biasanya menggunakan current relay sebagai alat bantu starting 3. Capacitor start capacitor run motor • Karakteristik torsinya sangat baik pada saat bekerja dalam kecepatan penuh • Sesudah motor bekerja dalam kecepatan mendekati kecepatan penuhnya capacitor starting akan diputus dari rangkaian • Aplikasi pada compressor hermetic untuk sistem air condition • Diperlukan potential relay sebagai alat bantu starting yang terhubung seri dengan start capacitor 4. Permanent split capacitor motor • Hanya ada capacitor run yang terhubung antara run winding dan starting winding • Tidak memerlukan saklar pemisah ataupun relay untuk memutuskan start winding saat motor telah bekerja. • Aplikasi pada small hermetic compressor, blade fan loads dan beban-beban yang memerlukan kecepatan konstan.

6

3/10/2021

CSCR

7

3/10/2021

8

3/10/2021

Current Relay • Alat bantu starting untuk motor dengan torsi rendah, kapasitas maksimum 1 hp • Jumlah lilitan nya sedikit, tapi diameternya besar sehingga resistansinya kecil • Lilitan rele dihubung seri dengan lilitan utama motor, Kontak bantunya NO Potential relay • Pemakaian pada motor dengan torsi kecil s/d besar dengan kapasitas maks 5 hp • Jumlah lilitannya banyak, tapi diameternya kecil sehingga resistansinya besar • Lilitan relay dihubung paralel dengan lilitan starting motor, Kontak bantunya NC Start Capacitor • Tegangan kerja harus lebih besar minimal 10 % dari tegangan sumber ( > 250 V) • Bekerja hanya sesaat, 3 – 5 sec, berfungsi hanya saat starting • Perhatikan temperatur kerjanya • Harga kapasitansi bergantung kebutuhan Run capacitor • Tegangan kerja harus lebih besar min 100 % dari tegangan sumber (> 450 V untuk tegangan suplai 220 V ) • Bekerja terus menerus, Berfungsi untuk memperbaiki faktor kerja • Perhatikan temperatur kerja • Besarnya kapasitansi tergantung kebutuhan

9

3/10/2021

Menentukan kapasitas Capacitor Start dan Capacitor Run • • • •

Ditentukan berdasarkan pendekatan empiris Pertama kita hitung besarnya kapasitas capacitor starting, berdasarkan hukum Faust dengan anggapan “momen awal gerak = momen putar yang diijinkan” CS = ( P (kw) . 3 . 106 ) / ( V2. Cos  ) [F] Untuk CR = 0.33 CS [F]

Thermal Overload Relay Rele pengaman arus lebih merupakan pengaman motor akibat adanya arus lebih/ beban lebih. Penyebabnya antara lain: • Arus start yang terlalu besar • Beban mekanik motor terlalu besar • Motor berhenti secara mendadak • Terbukanya salah satu fasa dari saluran motor 3 fasa • Terjadinya hubung singkat

10

3/10/2021

11

3/10/2021

12