Caracteristici şi detalii despre fiecare driver AT

  • Uploaded by: monica cozarev
  • Size: 242 KB
  • Type: PDF
  • Words: 4,077
  • Pages: 13
Report this file Bookmark

* The preview only shows a few pages of manuals at random. You can get the complete content by filling out the form below.

The preview is currently being created... Please pause for a moment!

Description

Caracteristici şi detalii despre fiecare driver AT – pentru dezvoltarea ta personală şi îmbunătăţirea relaţiilor cu ceilalţi: Click pe cele care vă interesează (măcar pe cele care au ieşit dominante conform testului): Driver AT FII PUTERNIC(Ă) ! Driver AT FII PERFECT(Ă) ! Driver AT ÎNCEARCĂ DIN GREU ! Driver AT GRĂBEŞTE-TE ! Driver AT MULŢUMEŞTE-I PE CEILALŢI !

Fii puternic/ă! 2 04 2013

Baza evaluării acestui driver AT este dată de efectele convingerii că ceva în mod particular care se merită făcut cotă mult, nu atât în efort, cât în stress, îngrijorare şi eventual dezastru. Acest driver AT determină individul să:       

îşi asigure o porţie de stress distructiv în fiecare zi, prin orice mijloace, inclusiv creearea de probleme iniţial imaginare; se dea de ceasul morţii având impresia că nu mai rezistă; se suprasolicite pentru atingerea unor sarcini care se pot realiza mult mai simplu; vorbească adeseori cu o voce gravă; se descurce cu extra-responsabilităţi şi muncă suplimentară bine, eventual să mai ceară; fie extrem de calme în situaţii de criză; nu ceară ajutor, considerând o obligaţie proprie să se descurce pe cont propriu;

cu consecinţele căvor: 

fi greu de “citit” în această privinţă de ceilalţi, mai ales că spiritul laconic îi face să nu prea afişeze emoţiile;  submina sau fura energia celorlalţi;



fi foarte critici cu sine şi îşi vor “trage singuri cuie în cap” pentru greşeli reale sau imaginare.

Într-o noapte, lucram cu cineva la un proiect de cercetare şi a intervenit un cutremur care a speriat pe toată lumea şi a făcut oamenii să iasă în stradă. Imediat după terminarea cutremurului, am fost uşor surprins de indisponibilitatea colaboratoarei mele de a da curs invitaţiei mele calme: “Bun, acuma s-a terminat cutremurul, să ne întoarcem la lucru!”, de ca şi cum cineva spusese o glumă şi acum era cazul să ne îndreptăm atenţia asupra altor aspecte mai importante. Acest driver AT l-am preluat de la unul din părinţi, care promova ca valoare abilitatea de a se descurca în orice situaţie. Mi-a folosit într-o oarecare măsură pe plan profesional în a rezista la anumite probleme specifice mediului românesc. M-a încurcat în măsura în care a funcţionat ca ceva care consumă energie fără prea mare alt folos, pentru că necesitatea de a mă stresa a proliferat chiar şi atunci când nu era cazul, adică atunci când nu aveam motive de stress. De altfel, pentru mine stressul este mai degrabă pozitiv decât negativ, dar orice fel de stress prezent în exces devine dăunător. Ultima “performanţă” pe care am înregistrat-o chiar de curând a fost o alergie psihosomatică favorizată de un conflict interior la nivel subconştient. Altfel spus, lucrurile îmi mergeau atât de bine încât a fost nevoie să mă îmbolnăvesc pentru ami crea o sursă de stress. Prin urmare, problema era parţial imaginară, favorizată subconştient, dar efectele în termeni fiziologici şi de stress era cât se poate de reală! Conştient, aceste lucruri pot părea destul de stupide, dar subconştientul… nu conştientizează aceasta (!). Cunosc pe cineva care atunci când şi-a dat demisia de unde lucra, şefii s-au oferit pe loc să-i tripleze salariul. Chiar şi aşa, a hotărât totuşi să plece. Cu toate acestea, nimeni nu a obligat-o să stea acolo dacă nu-i plăcea sau să suporte faptul că pentru o simplă problemă de negociere a salariului era plătită de cel puţin 3 ori mai puţin decât ar fi putut fi plătită! Motivul subconştient pentru care a ales să întreţină această situaţie este tocmai dependenţa de situaţii fortuite. Te invit la o meditaţie pe marginea acestui subiect după ce (re)vezi filmul Changing Lanes (2002, R: Roger Michell). Într-o scenă, personajul lui William Hurt îi spune personajului jucat de Samuel L. Jackson: “Ştii ce? Uită de alcool! Ce dac-ai reuşit să te abţii?! Tu eşti dependent de dezastru! Unii sunt dependenţi de droguri, pentru alţii alcool, dar pentru tine, e vorba de dezastru!”. Avantajele pe care le au oricine preferă inconştient driverul AT Fii puternic(ă)! sunt abilitatea de a (se) administra bine în situaţii de criză, abilitatea că reuşesc să se descurce foarte bine în situaţii fortuite sau pe care alţii le-ar considera nerezonabile. Sunt foarte buni negociatori şi ştiu să folosească timpul şi stressul

ca instrumente rafinate în comunicarea cu ceilalţi. Au bune capacităţi de disimulare. Provocărileinerentedriverului AT Fii puternic(ă)!sunt: faptul că o iau razna în privat, se agită (uneori fără să fie nevoie sau să fie util), pot avea probleme de comunicare din cauza faptului că nu transmit stările şi gândurile interioare, recunoaşterea că e OK să fii uneori copleşit(ă) de anumite evenimente, evaluarea corectă şi obiectivă a importanţei şi prioritizării anumitor probleme, folosirea adecvată a energiei. Pentru îmbunătăţire, cine are acest driver AT dominant are nevoie să:     

descopere metode simple prin care pot face lucrurile fără să se consume; se relaxeze şi săia lucrurile mai uşor; ofere energie în loc să o ia de la ceilalţi; îşi dea voie să fie observaţi de alţii în momente proaste; îşi accepte şi trăiască emoţiile: frică (de ceva cunoscut), teamă (de ceva necunoscut), tristeţe, veselie;  observe necesităţile şi problemele reale. Calea cea mai potrivită pentru a te înţelege mai bine cu oricine are acest driver dominant/cu scor ridicat este încrederea (oferită şi solicitată). Acest articol este dezvoltat pe baza unui material disponibil postat iniţial http://www.brefigroup.co.uk/acrobat/drivers.pdf , actualmente www.realise.org.Siteul este deţinut de Cliff Edwards. Michael Reddy este proprietarul drepturilor de autor pentru versiunea originală în limba engleză. Acest material este o dezvoltare a celui în limba engleză. Copyright (C) Michael Reddy, 2007 pentru versiunea în limba engleză. Drepturile de autor pentru traducerea înromână şi completare: Ştefan Alexandrescu. Copyright (C) Ştefan Alexandrescu 2007, 2011

Fii perfect/ă! 16 03 2013

Baza evaluării acestui driver AT este considerată tendinţa inerentă de a judeca orice sarcină, persoană, produs, serviciu sau chiar afirmaţie ca fiind mai mult sau mai puţin bun(ă) sau prost/proastă. Perfecţionismul, ca tendinţă de

personalitate, poate fi uneori detectat în scris, dar driverul AT rafinează această tendinţă determinând pe adepţii săi să:       

acorde o atenţie deosebită înţelegerii corecte, detaliate, specifice şi concrete; dorească să muncească fiecare detaliu înainte de a-l oferi spre comentarii; insiste să ofere o apreciere exactă chiar şi atunci când o estimare aproximativă ar fi mai degrabă utilă; se străduiască să facă lucrurile bine de la prima încercare; continue să completeze şi să îmbunătăţească o sarcină după ce orice energie productivă destinată acelei sarcini a fost demult consumată; fie bine organizată; lucreze după anumite standarde înalte şi să nu accepte compromisuri.

cu consecinţele că aceia cu scor dominant/ridicat la acest driver AT (cel mai curând) vor: 

planifica prost timpul (continuă să verifice atunci când nu mai e nevoie sau când ceilalţi ar prefera să vadă o schiţă repede);  verifica mai degrabă pe cont propriu decât să aibă încredere în alţii (ceea ce poate creea o problemă în delegarea responsabilităţilor într-o poziţie de management);  detesta criticile celorlalţi şi ca atare le vor evita cu orice preţ, ceea ce adesea creează complicaţii;  fi distraşi, obosiţi sau exasperaţi de cineva care are un driver AT dominant Grăbeşte-te! . Acest driver AT dominant îi va propulsa pe cei care îl împărtăşesc să aibă succes într-un/o domeniu/proiect/slujbă/sarcină unde sunt importante detaliile şi stabilirea standardelor. Voi lua ca exemplu experienţa mea profesională de perfecţionist, pentru că acesta este driverul AT la care actualmente am scorul cel mai ridicat. Lucrând în copywriting (redactare de materiale promoţionale în marketing şi relaţii publice) din 2004, a trebuit să fiu foarte atent la fiecare aspect de plasare a elementelor vizuale într-un dreptunghi. Atunci când cineva îmi dă spre exemplu o carte de vizită, pot observa dacă datele de contact sunt cu 2.5 milimetri mai jos decât ar trebui. De asemenea, în domeniul profilării în resurse umane (fie pentru evaluare, recrutare sau consultanţă în managementul carierei), am standarde foarte ridicate în ceea ce priveşte acurateţea interpretării trăsăturilor pentru clienţii mei (consider că orice este mai puţin de 80% precizie este nesatisfăcător, şi se întâmplă să înregistrez şi 99-100% precizie). Folosesc separat sau în combinaţie 7-8 teste şi consider asta adesea insuficient, drept urmare, urmăresc să fiu la curent cu

specializările care sunt pe piaţă. Din punctul meu de vedere, al unui perfecţionist în profilarea de resurse umane, abilitatea de a depista 20 de trăsături de personalitate în 2 minute, implicarea directă în construirea a 3 probe de evaluare psihologică şi referinţe de la peste 30 de clienţi mulţumiţi în primul an de activitate reprezintă un început să zicem acceptabil. Din nefericire, aceste standarde au fost şi cele care au determinat: pierderea unor contracte, exasperarea unor clienţi şi colaboratori, imposibilitatea finalizării unor proiecte, pierderea unor colaboratori, imposibilitatea de a valorifica anumite oportunităţi. Avantajele driverului AT Fii perfect! sunt atenţia la detaliu, acurateţea, abilitatea de înţelegere corectă, tendinţa de îmbunătăţire continuă. Este foarte util atunci când e vorba de: contracte, documente legale, patente, investigaţie, inspecţie, cercetare, evaluare, raportare. Provocăriledriverului AT Fii perfect!sunt pedanteria, lipsa finalităţii, încetineala, faptul că uşor îi irită pe ceilalţi, ratarea termenelor-limită. Acest driver AT aduce eficacitate dar nu eficienţă. Poate fi distructiv atunci când e vorba de: proiecte cu termene strâmte, finalizarea proiectelor, planificare strategică. Pentru îmbunătăţire, cei/cele cu acest driver AT au nevoie să:        

se oprească la 95%; ofere anumite rezultate în ciuda imperfecţiunii unor detalii; prioritizeze detaliile mai importante şi să amâne detaliile mai puţin importante; realizeze că, în primă instanţă, mai puţin decât ce pot da ei mai bun poate fi tot ceea ce se cere; înţeleagă că tot ce se merită făcut se merită făcut mai puţin bine la început; conştientizeze că precizia lor în organizare poate avea un impact scăzut asupra altora cu alte drivere AT; înveţe să (se) ierte pentru greşeli, imperfecţiuni, aspecte incomplete; înveţe că uneori mai puţin înseamnă mai mult.

Modalităţi pentru a te înţelege mai bine cu cu cei/cele care au acest driver dominant/cu scor ridicat:   

stabileşte reguli; clarifică respectarea termenelor ca fiind mai importantă decât precizia; verifică periodic progresul proiectului.

Acest articol este dezvoltat pe baza unui material disponibil postat iniţial http://www.brefigroup.co.uk/acrobat/drivers.pdf , actualmente www.realise.org.Site-

ul este deţinut de Cliff Edwards. Michael Reddy este proprietarul drepturilor de autor pentru versiunea originală în limba engleză. Acest material este o dezvoltare a celui în limba engleză. Copyright (C) Michael Reddy, 2007 pentru versiunea în limba engleză. Drepturile de autor pentru traducerea înromână şi completare: Ştefan Alexandrescu. Copyright (C) Ştefan Alexandrescu 2007, 2011

Încearcă din greu! 13 04 2013

Baza evaluării acestui driver AT este dată de tendinţa de a depune în ce face mult efort, şi mai mult efort, şi încă… ŞI MAI MULT EFORT!!! Acest driver AT determină oamenii să:     

aibă 5 proiecte care se desfăşoară simultan; extindă o sarcină acolo unde nu e cazul; îşi dea ultimul suflu atunci când mai are chiar şi puţină energie; bombăne şi să sufle mereu; continue să vorbească… în continuu, mereu şi mereu, fără să se oprească,

cu consecinţele că aceştia vor:    

avea probleme în a finaliza; vor divaga din plin; porni lucruri după care vor pierde interes şi energie ; stoarce pe ceilalţi de energie uneori.

Cunosc un profesor la liceu cu experienţă de patru ani şi mi-a povestit câteva din experienţele lui. Ascultându-l, mi-am dat seama că mediul despre care îmi povesteşte este unul care solicită efort în mod continuu, iar energia se cere bine drămăluită, dar ceea ce îl mulţumeşte este posibilitatea de a-şi valorifica resursele energetice în ceva care îi antrenează anumite abilităţi pe termen lung. Cunosc un caz al unui student care a învăţat pentru bacalaureat mult mai mult decât se cerea în termeni de arie curriculară. A dorit să înţeleagă domeniul pentru care dădea examen, dar a neglijat câteva aspecte care i se păreau banale. Exact din acelea a primit proba scrisă. Ghici ce! Colegii lui care au studiat mai puţin au luat note mai mari! Avantajele driverului AT Încearcă din greu sunt că asigură (auto)motivarea de calitate, caută alternative şi produce valoare atunci când poate asigura succesul în demararea unui proiect, acolo unde efortul şi energia sunt cerute pentru a pune lucrurile în mişcare. Poate fi excelent în etape de design de proiect, în lucrul individual, când este vorba despre criterii clare şi în situaţiile în care ultimul efort contează cel mai mult. Provocărileinerentedriverului ATÎncearcă din greu sunt că pot duce într-o direcţie greşită dacă efortul depus nu este în direcţia corectă; pot creea costuri mari în bani, timp şi energie; consumă energie făcând efort de dragul efortului; tendinţa de a complica inutil lucrurile, creează demotivare pe termen lung. Poate

genera efecte distructive atunci când adepţii acestui driver au prea multe opţiuni la dispoziţie între care nu reuşesc să aleagă, nu sunt dispuse să primească ajutor sau să delege sarcini şi/sau lucrează în proiecte pe un termen îngust. Pentru îmbunătăţire, oricine preferă (în mod subconştient, desigur) aceste driver are nevoie să:      

îşi ia vacanţeb se mulţumească cu finaluri mai “mici”; termine, totuşi, anumite lucruri; pună punct în fraze; continue atunci când situaţia o cere; citească Puterea simplităţii de Jack Trout şi Steve Rivkin (în română la Roseti Educaţional, 2002).

Modalităţi pentru a te înţelege mai bine cu cineva care are acest driver dominant/ un scor ridicat pentru driverul AT Încearcă din greu!   

stabileşte cerinţe clare; monitorizează progresul; obţine informaţii pentru început.

Acest articol este dezvoltat pe baza unui material disponibil postat iniţial http://www.brefigroup.co.uk/acrobat/drivers.pdf , actualmente www.realise.org.Siteul este deţinut de Cliff Edwards. Michael Reddy este proprietarul drepturilor de autor pentru versiunea originală în limba engleză. Acest material este o dezvoltare a celui în limba engleză. Copyright (C) Michael Reddy, 2007 pentru versiunea în limba engleză. Drepturile de autor pentru traducerea înromână şi completare: Ştefan Alexandrescu. Copyright (C) Ştefan Alexandrescu 2007, 2011

Grăbeşte-te! 23 03 2013

Baza evaluării acestui driver AT este considerată ca acordarea unei atenţii sporite virtuţii de a realiza orice într-un timp cât mai scurt posibil. Şi acesta poate fi detectat, până la un anumit punct, în scris. driverul AT determină omul să:   

acţioneze, gândească şi vorbească găbit, precipitat, uneori pripit; încerce să facă mai mult şi mai multe decât îi permite timpul; întrerupă, corecteze sau completeze frazele celorlalţi;

 

facă totul în ultima clipă; nu aibă prea multă răbdare

cu consecinţele că cei/cele cu scor dominant/ridicat la acest driver AT (cel mai curând) vor:    

întârzia frecvent; rata termenele-limită; lăsa oamenii în urmă (literal şi metaforic); planifica prost timpul, pentru că vor considera planificarea o pierdere de vreme;  avea o estimare greşită asupra a cât de mult sau cât de puţin durează pentru a realiza ceva;  fi iritaţi de aspectele care au legătură cu detaliul şi perfecţiunea;  fi distraşi, obosiţi sau exasperaţi de cineva care are un driver AT dominant Fii perfect(ă)!. Cel mai bine descrie acest driver AT o poveste folosită de Steven Covey: La un moment dat, era un om în pădure care tăia un copac cu ferăsătrăul. Un trecător care îl vede îi spune: – Nene, mai stai şi odihneşte-te, şi cu ocazia asta se răceşte şi ferăstrăul şi ai să tai

mai cu spor! – N-am timp să mă odihnesc! Trebuie să tai!

Într-o vreme, acesta era unul din driverele mele dominante. Am constatat că şi la alţii, una din convingerile legate de acest driver AT este că trebuie să folosească timpul util, să-l umple cu ceva, într-o vreme chiar aveam o agendă în care notam în fiecare zi câte minute pierdeam. De asemenea, lipsa de capacitate de a estima duratele creea serioase probleme când venea vorba de stabilirea în avans a valorii unui contract de consultanţă, astfel încât a trebuit să învăţ să fiu mai echilibrat în reacţii şi să estimez mai obiectiv planificarea proiectelor, cu atât mai mult cu cât de succesul planificării şi redactării proiectelor depindea calitatea rezultatelor pe care urmau să le obţină clienţii mei în consultanţă, mai ales clienţii pentru servicii care implicau strategie. În demersul de consultanţă, în acest sens, experienţa în planificarea şi executarea propriilor proiecte a avut impactul cel mai mare pentru scăderea impactului acestui driver AT. Un exemplu de moment în care mi-a folosit acest driver a fost unul în care am profitat de o pauză de jumătate de oră neplanificată (din motive tehnice) într-o şedinţă de comunicări publice în domeniul psihologiei publicităţii. Atunci am înaintat şi a fost acceptată propunerea să susţin un subiect legat de o prezentare anterioară care a stârnit interesul publicului şi a fost bine primit. Dacă nu aş fi avut

determinarea de a acţiona pe loc (decizia a fost cu atât mai pripită cu cât trezindumă în faţa publicului mi-am dat seama că nu ştiam exact despre ce urma să vorbesc), aş fi ratat oportunitatea de a transmite informaţii utile şi a mă face remarcat. Avantajele driverului AT Grăbeşte-te!se observă prin iniţierea proiectelor, energia şi entuziasmul degajate şi se valorifică în pornirea demersurilor de orice tip şi oriunde acţiunea este mai importantă decât acurateţea, cum se întâmplă în situaţiile de criză, unde cel mai adesea driverul AT Grăbeşte-te! Reuşeşte să îi facă pe cei dominaţi de acesta să strălucească. Provocărileinerentedriverului AT Fii perfect!sunt dificultatea în a finaliza, tendinţa de a întârzia, inclusiv faţă de termenele-limită, scăparea din vedere a unor detalii esenţiale, dificultatea în a lucra cu oricine are dominant driverul AT Fii perfect(ă)!, lipsa de răbdare, proasta estimare a timpului în planificare. Acţiunile celor cu acest driver AT dominant pot fi distructive atunci când se cer detalii, standarde obligatorii sau e vorba de contracte sau aspecte legale. Asociat cu o scăzută capacitate de concentrare (care de asemenea se poate determina din scris) şi cu o lipsă de flexibilitate în gândire pentru a privi problema din mai multe puncte de vedere, poate creea efecte de genul celui din următoarea metaforă: La o fabrică japoneză de conserve, pe o bandă rulantă s-au constatat conserve goale. O echipă de specialişti au început să se dea peste cap să găsească metoda prin care să reconfigureze maşina pentru a elimina defecţiunea. La un moment dat, un lucrător în fabrică a venit cu ideea de a pune un ventilator lângă acea bandă rulantă calibrat în aşa fel încât să zboare conservele goale de pe banda rulantă când trec prin dreptul lui. Pentru îmbunătăţire, aceia/ acele cu acest driver AT au nevoie să:      

înveţe că a ajunge/termina mai devreme nu e o crimă; se gândească şi să planifice dinainte cu privire la REALITATEAtimpului disponibil; înveţe să lucreze în acelaşi ritm cu ceilalţi fără să(-i) exaspereze; aibă definite foarte clar obiective pe termen scurt verificabile după standarde obiective predefinite; îşi exerseze abilitatea de a acorda atenţie unor aspecte precise mai mult timp; înveţe să-şi dea voie să fie mulţumite cu ceea ce pot face în timpul disponibil fără a se da peste cap.

Modalitatea cea mai bună pentru a te înţelege mai bine cu oricine are un scor ridicat pentru acest driver este a-i încuraja să respecte precis termenele, orele şi programul stabilit.

Acest articol este dezvoltat pe baza unui material disponibil postat iniţial http://www.brefigroup.co.uk/acrobat/drivers.pdf , actualmente www.realise.org.Siteul este deţinut de Cliff Edwards. Michael Reddy este proprietarul drepturilor de autor pentru versiunea originală în limba engleză. Acest material este o dezvoltare a celui în limba engleză. Copyright (C) Michael Reddy, 2007 pentru versiunea în limba engleză. Drepturile de autor pentru traducerea înromână şi completare: Ştefan Alexandrescu. Copyright (C) Ştefan Alexandrescu 2007, 2011

Mulţumeşte-i pe ceilalţi! 28 03 2013

Baza evaluării acestui driver AT este considerată condiţionarea mulţumirii într-o acţiune prin satisfacţia sau cel puţin lipsa insatisfacţiei altei persone cauzată de rezultatul acestui demers. Aspectele care ţin de atenţia la feed-back, orientarea spre ceilalţi şi sensibilitatea la critică sunt trăsături componente ale acestui driver AT care pot fi detectate şi din analiza grafologică. Acest driver AT determină individul să:     

aibă o tendinţă spre scuzomanie; cadă de acord şi să cedeze destul de uşor; încerce să evite conflictele de orice tip; se îngrijoreze cu privire la a nu-i îngrijora/deranja pe ceilalţi; nu înceapă să lucreze până când nu o vede cineva că lucrează,

având consecinţele că cei/cele cu scor dominant/ridicat la acest driver AT (cel mai curând) vor:       

fi buni jucători în echipă dar nu lideri; face aproape orice pentru a fi siguri că ceilalţi sunt mulţumiţi (nu întotdeauna cu efectul dorit); fi uşor de deprimat şi cu toane; acorda merit chiar şi atunci când nu e meritat; avea dificultăţi în a confrunta performanţele slabe ale celorlalţi; avea aşteptări ca ceilalţi să ştie ceea ce ei/ele vor fără să spună (clarviziune!); părea destul de dispuţi/duspuse la compromisuri.

Un exemplu clasic despre cum a câştigat un expert 10.000 $ pentru o zi de consultanţă este testul de recrutare genial de simplu şi eficace realizat pentru o linie aeriană americană. Compania avea nevoie să angajeze personal care să aibă o performanţă excelentă cu publicul pentru că aveau plângeri în ceea ce priveşte relaţiile cu clienţii. Consultantul a aliniat toţi candidaţii de-a lungul unui salon în

care era o oglindă cu două feţe. Fiecare dintre ei era chemat pe rând în faţă să spună o poveste. Candidaţii credeau că ceea ce urmăreau cei ce realizau procesul de recrutare este calitatea prezentării lor. De fapt, acest aspect nu îi interesa câtuşi de puţin pe recrutori. De fapt, nici nu ascultau candidatul care vorbea. Ceea ce făceau în schimb era să monitorizeze cu precizie cât de multă atenţie acordau cei de pe margine către cel/cea care vorbea. Au selectat personalul din cei care erau atenţi la ceilalţi atunci când aceştia spuneau povestea şi, ca efect, într-un timp destul de scurt, reclamaţiile au ajuns… la zero! Oamenii care au tendinţa să-i mulţumească pe ceilalţi pot fi uşor întâlniţi în organizaţii non-guvernamentale, un sector cu care am avut contact direct destul de frecvent în acest sens fiind asociaţiile studenţeşti. Acesta este mediul în care îşi pot satisface driverul AT de a-i mulţumi pe ceilalţi. Totuşi, un lucru pe care îl învaţă mai repede sau mai încet aceia cu acest driver AT dominant este că… nu pot mulţumi pe toată lumea! Bill Cosby a afirmat într-o emisiune televizată că “cei care încearcă să-i mulţumească pe toţi ajung să nu mulţumească pe nimeni”. Te invit să citeşti mai departe o povestioară amuzantă care ilustrează această idee: Petrecerea de Crăciun. Avantajele pe care le au cei/cele cu driverul AT Mulţumeşte-i pe ceilalţi sunt: capacitatea de a se înţelege bine cu ceilaţi, fiind “mortarul” care ţine echipa împreună, faptul că sunt buni inovatori (dar nu inventatori), sunt buni comunicatori, empatici, toleranţi, flexibili, îi implică pe alţii şi pot manifesta compasiune. Excelează în tot ce ţine de construirea unor bune relaţii cu şi între oameni, cum sunt domeniile: medicină, echipe, arbitraj, training, negociere, etc. Provocările inerente driverului AT Mulţumeşte-i pe ceilalţi! sunt: dificultăţile în luarea deciziilor, preocuparea excesivă pentru satisfacerea altora, dificultatea în a prioritiza criteriile altora după care se raportează, empatizarea exagerată (sau compasiunea confundată cu mila). Tendinţele lor pot fi distructive atunci când li se cere leadership sau păreri critice. Pentru îmbunătăţire, cine are driver AT dominant are nevoie să:       

spună liber şi din proprie iniţiativă ce vrea şi ce crede; gândească la ce e important pentru propria persoană; considere evaluarea performanţelor celorlalţi ca pe un ajutor şi nu ca pe o insultă; îşi dezvolte asertivitatea în detrimentul compătimirii; lase acţiunile să vorbească în locul cuvintelor; înveţe să-i înveţe pe ceilalţi să se descurce singuri; se orienteze şi spre sarcină/proces cu aceeaşi atenţie pe care o acordă relaţiilor, pentru echilibrare;

Modalităţi pentru a te înţelege mai bine cu cei care au acest driver AT dominant:   

încurajează-i; oferă-le sprijin; ajută-i să înţeleagă direcţiile de îmbunătăţire de mai sus pe care au nevoie să le conştientizeze.

Dacă ţi-a plăcut acest articol, atunci te invit să citeşti şi alte articole despre driverele din analiza tranzacţională.

.Acest articol este dezvoltat pe baza unui material disponibil postat iniţial la adresa http://www.brefigroup.co.uk/acrobat/drivers.pdf , actualmente www.realise.org. Site-ul este deţinut de Cliff Edwards. Michael Reddy este proprietarul drepturilor de autor pentru versiunea originală în limba engleză. Acest material este o dezvoltare a celui în limba engleză. Copyright (C) Michael Reddy, 2007 pentru versiunea în limba engleză. Drepturile de autor pentru traducerea în română şi completare: Ştefan Alexandrescu. Copyright (C) Ştefan Alexandrescu 2007, 2011. Articol actualizat la 5 martie 2016.

Similar documents

Despre Strokeuri

monica cozarev - 273.1 KB

Lucrare-apologetică despre om

Alina Ionescu - 119.4 KB

Certificat Qu Lib At

a - 100.6 KB

Articol despre generația Z

Carmen Constantinescu - 61 KB

Reporte Preliminar de AT

jefri - 87.1 KB

CARTILLA AT 04

Edgar Enrique Cardona Tangarife - 573 KB

CARTILLA AT 05

Edgar Enrique Cardona Tangarife - 940.8 KB

carti despre tehnica picturii

Mihai Grama - 2.8 MB

Cristian Vasilescu -Despre-REIKI

Daniel Marţuneac - 1.1 MB

Tarea I

Juan Antonio Ochoa Villa - 76.2 KB

Unitatea i

Oxana Ursu - 72.4 KB

© 2024 VDOCS.RO. Our members: VDOCS.TIPS [GLOBAL] | VDOCS.CZ [CZ] | VDOCS.MX [ES] | VDOCS.PL [PL] | VDOCS.RO [RO]